十号台风海神最新路径图

2020-09-08 14:20 Zheh

近段时间海面上可谓是热闹的不得了,即使眼下已经进入九月份进入秋季,但海陆仍然不太平。台风飓风双双到来,甚至还出现了多个共舞的情况,简直就是开启风暴活跃季。8日中央气象台停止10号台风“海神”编号,与此同时新胚胎96W生成,而96W会不会升级成为11号台风红霞还未可知,下面就跟折惠网小编先来了解一下十号台风海神最新路径图吧!

 

 

十号台风海神最新路径图

 

到了9月8日,整个热带洋面又是新变化滋生,有风暴在消亡,但是也有新风暴即将诞生。而大陆上,强降雨再次来袭,尤其是我国东北,第3场台风雨正在下,叠加冷空气的影响,大降温也来了。

 

官方最新预报:大变化,10号台风海神路径东偏,马上进入我国,台风暴雨双蓝预警,台风雨惹祸,东北大降温也要来了,风暴朱利奥即将撤编,双准风暴又生成。我们先看10号台风海神,从实况看,这是个大家伙,最强时达到了17级超强台风等级,环流庞大,覆盖多处地区。甚至在北上的过程中,相继影响了日本、韩国、朝鲜,还将影响我国,台风雨第3波登场。

 

8日凌晨,中央气象台播报,10号台风第2次登陆了,目前在朝鲜东部境内,尽管风力仅有9级,但是降水云系依旧庞大,向北覆盖了我国东北。另外从位置和预报路径看,与上一个美莎克相比,它的路径东偏更多,也就是说影响东北更强。而且目前看,它马上要进入我国吉林东部了,但是影响早已开始。官方指出,吉林和黑龙江24小时内,大片暴雨,局地2处大暴雨。

 

而实时降水雷达图显示,东北这里大片降水黄波,这是台风雨在爆发的标志。当然如今也到了白露后,台风雨的来袭,叠加冷空气的影响,东北新一轮大降温要来了。官方预报指出,东北大部要降温,以黑龙江哈尔滨为例,未来2天,该地最高温要降低到了17℃附近,而最低温更厉害,直接降低到10℃左右,这样一来,秋意更加明显,长袖外套都要套上了,有点类似深秋的感觉。

 

当然,随着时间的推进,我国北方多地也要降温,在入秋中更加感觉到凉意,而南方也开始逐步冷却,尽管有“秋老虎”,但是范围小,持续时间短。说完大陆,我们看下海洋,10号台风海神不说,东北太平洋的新风暴朱利奥才2日,就降低到热带低压,目前已被NHC撤编了。与此同时,97L和98L这两个准风暴又在北大西洋诞生,这样一来,双风暴共舞可能又要来了。

 

 

新胚胎96W生成

 

9月才过几天时间,就已经历了两个超强台风,9号美莎克和10号海神,美莎克风力巅峰达16级,9月1日风速每秒52米,海神更胜美莎克,9月5日,最大风力每秒60米。

 

截至9月8日8时,在我国吉林境内的10号台风“海神”已经减弱成温带气旋,风力已经低于18米每秒,由于气云过于涣散,已经很难确定其环流中心,中央气象台已经停止对其编号。

 

台风“海神”的到来给辽宁、吉林、黑龙江三省带来了大范围强降雨,多个地区有50至80毫米大到暴雨,部分地区有6至7级北风,比如长春市8日预计有中到大雨,吉林市预计有大雨。

 

9号美莎克和10号海神都已经消亡,海洋是不是再没有台风了,根据全球热带气旋和干扰信息中心报道显示,有两个风暴一左一右活动在西太平洋上,热带风暴雷恩(RENE),热带风暴朱利奥(PAULETTE) 。

 

风暴雷恩(RENE)位置16.1°N 22.9°W ,最大风力35 kt,最小中心压力1001 mb,最大风力半径180 nm, 朱利奥(PAULETTE)位置19.5°N 112.1°W ,最大风25 kt 最小中心压力1007 mb,循环半径60 nm,根据美国国家飓风中心消息显示,雷恩(RENE)风力在逐步增加,而朱利奥(PAULETTE)风力在逐步减弱,一左一右向西偏北方向移动,而这两个台风位置的西北方向是北美洲。

 

除此之外,活跃的太平洋,大西洋和印度洋出现了多个“台风胚胎”,西北太平洋在8日生成96W,目前96W位置17.0°N 166.0°E,最高风力15 kt,最低中心压力1008 mb,从位置上看,96W离亚洲陆地较远,会不会升级成11号台风“红霞”?目前还有待观察。

 

大西洋也生成两个台风胚胎93L和94L,93L位置15.1°N 19.8°W,最大风速40 kt,最小中心压力1004mb,94L位置29.9°N 67.6°W,最大风速20 kt,最小中心压力1012 mb,由于离美洲陆地较近,美国国家飓风中心正在密切注意它的变化。

 

在最近的几个月时间里,印度洋极少生出现台风,不过并不代表海洋就不活了,现在这片海域也生成了1个台风胚胎91S,位置6.8°S 72.8°E,最大风速20 kt,最小中心压力1007 mb,向西方向移动,会不会升级新台风,现在还不明确。

 

尽管现在已经进入秋季,但是太平洋海水温度仍然很高,9月7日,CDAS卫星监测图片显示,太平洋最高海温31摄氏度,而大西洋最高海温29摄氏度,所以按现在这种情况来看,不论是太平洋还是大西洋,海洋处在活跃期, 未来可能有新台风到来。

 

 

台风的防范

 

台风虽然威力巨大,破坏力极强,但是只要我们能针对台风产生破坏力的三大因素做出有效措施,就能避其锋芒,把台风对我们工作和生活造成的危害降到最低。

 

室内:强风会吹落高空物品,易造成砸伤砸死事故。因此,在台风来临之前要固定好花盆、空调室外机、雨篷等零星物品等,以确保安全。检查门窗是否关紧,钉牢松脱的门窗,若有可能请在门窗背后加上横闩。

 

另外,不要在迎风窗口附近活动,将贵重物品搬离迎风的窗口。台风可能造成停水停电,要及时做好日常生活的储备工作。检查线路,准备手电、蜡烛,储存饮水,以防断电停水;多备一两日食物蔬菜,非必要时不要外出。

 

室外:刮大风时尽量不要外出,若不得不外出,一定要着装醒目,弯腰慢步,尽可能抓住栏杆等固定物,过桥或行走于高处时弯腰慢行;在街道上行走时要特别注意高处坠落物体,千万不要在危旧住房、工棚、临时建筑、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等容易造成伤亡的地点避风避雨。

 

同时,不宜靠近铁塔、变电器、金属棚等,不要在大树底下及铁路轨道附近停留。台风过后,看到落地电线,切勿靠近,可先竖起警示标志,再拨打电力热线保修。

 

行车安全:台风期间,常会伴有暴雨。在这种风大路滑的天气开车,归纳起来就是“一要二不要”:要减速行驶,遇特大暴雨影响视线时靠边停车,雨量集中引起路面积水应小心过水塘;不要紧急制动;不要急转弯。

 

同时勿忘三大注意。第一,注意避让行人。台风来时通常夹带暴雨,行人往往会不顾路上行驶的车辆四处奔跑;有些行人用伞挡风雨,挡住了前方的视线。

 

第二,注意前方和左右两边车辆的动向,应与之保持适当车距并密切注意其动向,谨防紧急刹车或变道造车的追尾和碰撞。

 

第三,注意与骑车人保持一定横距。在台风天气,不少骑车人往往经不住大风大雨的“考验”而滑倒,或骑车人的雨披被风刮起时碰到了障碍物而被带倒。

 

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